新安裝的導(dǎo)軌式升降貨梯是由軌道、液壓油缸、鏈條、鋼絲繩、油絲繩、導(dǎo)軌輪、液壓泵站、電器、平臺(tái)等部件組成，因其是液壓系統(tǒng)控制，故也叫液壓式升降貨梯，由于采用鏈條作傳動(dòng) ，也常常被人們稱為 鏈條式導(dǎo)軌貨梯。鏈條式的比較靈活，可以調(diào)節(jié)平臺(tái)。了解導(dǎo)軌貨梯的用戶都知道，導(dǎo)軌液壓貨梯設(shè)備是一款非標(biāo)定制產(chǎn)品，可以根據(jù)用戶的場(chǎng)地環(huán)境來為之設(shè)計(jì)液壓貨梯設(shè)備的大小和安裝場(chǎng)地的合理運(yùn)用。所以，安裝完導(dǎo)軌液壓升降貨梯后，初期使用會(huì)有一段時(shí)間的磨合期，磨合期間液壓貨梯容易會(huì)出現(xiàn)哪些問題呢？

        1、導(dǎo)軌貨梯設(shè)備出廠前福建升降機(jī)生產(chǎn)廠家制作時(shí)雖然進(jìn)行了磨合處理，但零配件表面仍然比較粗糙，加上新零配件間有較多的金屬粒脫落，導(dǎo)致磨損加劇。

        2、脫落的金屬屑進(jìn)入液壓系統(tǒng)造成油路堵塞，可能出現(xiàn)機(jī)件卡死、發(fā)熱和滲漏等故障的發(fā)生。

        3、由于升降機(jī)零部件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響，機(jī)器的密封面以及管接頭等處，液壓泵站、油缸和油管接頭處會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

        4、導(dǎo)軌式液壓升降貨梯的轉(zhuǎn)動(dòng)部位緊固件容易松動(dòng)，由于在運(yùn)輸和使用過程中的震動(dòng)、沖擊、超載等交變負(fù)荷，容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。