大家可能經常聽到關于黑龍江升降平臺事故的事情，多數是因為管理力度不夠、拆裝設備方案不完備、拆裝人員缺乏升降平臺的安全技術知識、黑龍江升降機未經全面檢測驗收等原因，濟南申工升降機械有限公司認為使用升降機應重點抓好以下幾方面工作。

        1、加強拆裝隊伍的組織管理

        升降平臺拆裝隊伍人員松散、素質較低，是拆裝事故多發的關鍵因素，必須認真貫徹執行建設部建建[1997] 86號《塔式起重機械拆裝管理暫行規定》和山東省建管局《山東省建筑施工起重機械拆裝安全管理辦法》的規定。首先各施工單位應結合各自實際，認真抓好拆裝隊伍的組織管理，拆裝隊伍要配備相應的信號指揮工、起重工、電工、鉗工、司機等操作人員，還必須具有機械、電氣方面的技術人員。其次要對拆裝隊伍的所有人員進行專業技術培訓，按山東省編制的《建筑施工起重機械安全拆裝技術與管理》材培訓，時間不得少于80個學時，并進行嚴決核，合格取證后才能從事拆裝作業。三是拆裝5須經市安監站嚴格按省《管理辦法》審查、考報省建管局審批同意才能發給全國統一的《塔鄉重機拆裝許可證》，然后才能從事起重機械的護工作。

        2、強化拆裝作業的技術管理

        拆裝單位必須建立健全崗位責任制和各種追制度黑龍江鋁合金黑龍江升降平臺，明確領導、管理人員、操作工人等各類人員的職責范圍。

        拆裝方案直接關系到整機性能的發揮、安全和經濟效益，是指導拆裝的主要技術性文件，應嚴格按照使用說明書中的拆裝工藝要求和 ZBJ80012-89《塔式起重機操作使用規程》、JGJ88-92《龍門架及井架物料提升機安全技術規范》及GB10055-96《升降平臺安全規則》，結合拆裝現場的具體情況，認真編制拆裝方案和技術措施。如遇特殊況必須由安全。設備。技術等部門制定臨時拆殺方案，并經總工程師審批后方可進行拆裝作業。